トラブル関連
2015年8月23日
ガソリン漏れの修理完了
[トラブル関連]
ガソリン漏れの修理が終わりました。タンクシーラーはカラッと晴れる日が少なく、11日程乾かしてみたのですが、まだ溶剤の匂いが取れません。諦めてコックを組み付けて、車体に取り付けてガソリン投入。
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2015年8月16日
タンクシーラーに挑戦
[トラブル関連]
下準備も終わったのでタンクシーラーに挑戦しました。蓋が硬いとの前評判でしたが、マイナスドライバーでこじこじし、割りと簡単に開きました。写真のタイヤレバーは大きすぎて使っていません。分離していたので、割り箸で撹拌後、タンク内に投入しました。
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2015年8月11日
タンクシーラーの準備
[トラブル関連]
タンクシーラーの準備。ガソリンコックの穴を塞ぐべく、良さそうな物を探しているとピッタリのサイズのスーパーボールがありました。穴のサイズよりほんの少し大きめのジャストサイズ。切り欠き部分はゴム板を切って楔状に。ネジ部分は適当なゴムシートを切って、長さの合わないホームセンターの旧JISネジでとめました。こんな感じで大丈夫かなぁ。
結果、ばっちりかと思っていたのですが、固まって外れませんでした。またひとつ工程が増えてしまった。。。
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2015年8月10日
ガソリンタンク内洗浄 その２
[トラブル関連]
クリーナーディグリーザー（マリンクリーン）を入れて1日経ったガソリンタンク。水洗いして日向で軽く乾かして、メタルプレップ （ メタルレディー）を投入しました。ぐるぐる回したりして30分くらいしてから抜いて水洗い。
気温35度くらいなので、自然乾燥させました。次はようやくタンクシーラーです。
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ガソリンタンク内洗浄 その１
[トラブル関連]
タンクシーラーをするべく、ガソリンタンク内を洗浄しました。ガソリンを抜いて、まずコックを分解。底の蓋を外したら予想通りの汚れ具合です。
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2015年7月25日
タンクシーラーの準備
[トラブル関連]
タンクシーラーの準備を進めています。
POR-15に加えて、下準備用のメタルプレップ、洗浄用のクリーナーディグリーザーを買い揃えました。メタルレディーとかマリンクリーンとか、調べたものと名前が違うのでどうなっているのだろうと思ったら、名称が違うだけで同一商品みたいです。とっても紛らわしい。
今回ばかりはコックをばらす必要がありそうなので、コック周りのパッキン類も注文しました。まだ純正部品が手に入るものもあり。コックの中身がどうなっているか、開けるのが怖い気がしてきました。
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2015年4月25日
ヘッドライトの配線修理
[トラブル関連]
ヘッドライトが点灯しなくなったので修理をしました。
・ハイビーム、ロービームともに点かない。
・メーター球は点く。
・その他電気系に以上はない（と、思われる）。
配線図を見ると、メーター球まで同じ緑の配線が引かれているみたいだし、ハイとローが共に切れるということも、稀だと思われるので、まずアースのチェックをしてみました。
ヘッドライト球につながるの赤色と青色の線から、ライトケースまでは導通。ライトケースとボディーのアースも問題なさそうです。
次はどこかで断線が考えられますが、メーター球が点灯しているので、ヘッドライト内の配線からスイッチまでをテスターで確認。一応導通しているようです。で、よく見てみるとスイッチ内の真ん中、緑色の配線のハンダ部分が浮いているのを発見。時々調子が悪かったのはこのせいだったのか。
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2015年4月19日
バッテリー端子が溶ける
[トラブル関連]
バッテリーのマイナス端子が溶けてしまっていたので交換しました。ギリギリまでと思っていたのですがもう限界です。発電には問題なく、いつぞやの組付けが甘かったのだと思うようにしています。
結局このバッテリー、9年ほど持ちました。さて新しいバッテリーはどうかな。
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2015年2月 8日
ガソリン漏れの補修、再び
[トラブル関連]
前回、パテでしのいだガソリン漏れですが、補修後の継ぎ目から滲んできました。ガソリンを抜いて、金属ブラシでゴシゴシすると、違う箇所に点々と穴が開いていきます。最大5mm程の穴もありました。もう限界に近かったようです。
再び例のパテで補修してみることにしましたが、また違う箇所に穴が空くのは目に見えています。何か根本的な解決方法が必要だな。
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2012年12月23日
ガソリン漏れの補修
[トラブル関連]
最近なにやらガソリンの臭いが気になり、軽くオーバーフローしているのかと思っていたら、ガソリンタンク右側手前から、ガソリンが滲んできていました。
よくよく見ると、ニーグリップラバーもぶよぶよになってしまっています。とりあえず、ガソリン携行缶を買ってきて、ガソリンだけは抜きました。
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