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2015年8月23日

ガソリン漏れの修理完了

[トラブル関連]

ガソリン漏れの修理が終わりました。タンクシーラーはカラッと晴れる日が少なく、11日程乾かしてみたのですが、まだ溶剤の匂いが取れません。諦めてコックを組み付けて、車体に取り付けてガソリン投入。

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2015年8月16日

タンクキャップのパッキン

[外装関連]

タンクキャップのガスケットを新調しました。これもまだ純正パーツがあるようです。後ろに映っているのは、前オーナー自作のパッキン。これでタンク周りのパーツ購入はおしまい。

タンクシーラーに挑戦

[トラブル関連]

下準備も終わったのでタンクシーラーに挑戦しました。蓋が硬いとの前評判でしたが、マイナスドライバーでこじこじし、割りと簡単に開きました。写真のタイヤレバーは大きすぎて使っていません。分離していたので、割り箸で撹拌後、タンク内に投入しました。

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2015年8月11日

タンクシーラーの準備

[トラブル関連]

タンクシーラーの準備。ガソリンコックの穴を塞ぐべく、良さそうな物を探しているとピッタリのサイズのスーパーボールがありました。穴のサイズよりほんの少し大きめのジャストサイズ。切り欠き部分はゴム板を切って楔状に。ネジ部分は適当なゴムシートを切って、長さの合わないホームセンターの旧JISネジでとめました。こんな感じで大丈夫かなぁ。

結果、ばっちりかと思っていたのですが、固まって外れませんでした。またひとつ工程が増えてしまった。。。

2015年8月10日

ガソリンタンク内洗浄 その２

[トラブル関連]

クリーナーディグリーザー（マリンクリーン）を入れて1日経ったガソリンタンク。水洗いして日向で軽く乾かして、メタルプレップ （ メタルレディー）を投入しました。ぐるぐる回したりして30分くらいしてから抜いて水洗い。

気温35度くらいなので、自然乾燥させました。次はようやくタンクシーラーです。

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ガソリンタンク内洗浄 その１

[トラブル関連]

タンクシーラーをするべく、ガソリンタンク内を洗浄しました。ガソリンを抜いて、まずコックを分解。底の蓋を外したら予想通りの汚れ具合です。

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