Honda ベンリー C92 Blog

ひょんなことから手に入れたC92。いつものように備忘録のブログ。

2011年9月13日

ダブルシートの固定方法で質問をいただいたので、改めてまとめてみました。と、大げさに書くほどでもありませんが...。

ロービームの接触が悪くて、ついに灯かなくなりました。切れたか？と思って、6V用の安いバルブを買ってから分解。

突然セルモーターが回らなくなりました。
直前まで動いていたのでバッテリーではなさそう。リレー？セルモーター本体？
スイッチまわりの接触不良だったらいいなぁ。

以前からすべっていたクラッチを冬の休みを利用して交換しました。クラッチ板はオークションで入手済み。右側ケースを外すために、ステップ、マフラー、リアブレーキアームを外しました。
右側ケースのプラスネジ、ほとんどがなめています。ショックドライバーでガンガン叩きます。

オイルレベルゲージで見たとき、あまりに黒かったのでオイル交換をしました。前回から1年経っています。現在14905km。大体年間1000km位走っているのか。

しばらく前から、中途半端にエンジンが吹け上がらない症状が続いていました。途中まで回るのですが、その先モゴモゴモゴという感じで頭打ち。たまにブオーンと回りきることもあるので、キャブか？と思って掃除してみても直らず。

この状態で4速60km/hくらいは出ていたので我慢していました。

無事フロントタイヤも交換できました。リアに比べて汚れが少なかったのと、きれいにする根気が尽きたため、思いのほか順調に作業が進みました。

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